Zasilni pristanek na Tajskem: Cessna SkyMaster Blocks vzletno -pristajalna steza brez poškodb

Zasilni pristanek na Tajskem: Cessna SkyMaster Blocks vzletno -pristajalna steza brez poškodb

Nepričakovani incident je danes povzročil vznemirjenje, ko je bil Skymaster Cessna O-2 prisiljen narediti zasilni pristanek med misijo pomorskega nadzora Royal Thai Navy (RTN). Monchai, tiskovni predstavnik RTN, je dejal, da med pristajanjem v sili na srečo niso poročali o poškodbah. Letalo, ki se uporablja za zaščito tajskih pomorskih interesov in preprečevanje dejavnosti drog in tihotapljenja, je imel težave zaradi napake v pristajalni opremi in blokiralo vzletno -pristajalno stezo.

Tiskovni predstavnik RTN kontraadmirala Parat Ratanachaiyaphan je dejal, da si mornarica prizadeva čim hitreje odstraniti letalo. RTN se je v svoji izjavi opravičil za nevšečnosti, ki jih je povzročil ta incident, in obljubil, da bo sprejel vse potrebne ukrepe za reševanje situacije. Skymaster Cessna O-2, ki je v službi že 42 let, je v svoji dolgi zgodovini doživel veliko zanimivih poglavij.

Legenda v letalstvu

Ste vedeli, da je Skymaster Cessna O-2 vojaška varianta modela 337 Skymaster? USAF je leta 1966 zbral svojo gradnjo v Cessno, da bi dopolnjeval ptičje psa Cessna O-1 v vlogi za nadzor zraka. Ta dvojna motorna naprava, znana po svoji stroškovno učinkoviti zasnovi, ima en motor v premcu in en v krmi v tistem, kar je znano kot konfiguracija push-pull. Ta ureditev ne olajša letenja, ampak tudi zagotavlja boljšo vidljivost navzdol in zadaj, kar je ključnega pomena za izvidniške lete. Wikipedija Opisuje, da je bilo po prvem letu januarja 1967 in začetku proizvodnje marca istega leta za USAF do junija 1970 zgrajenih 532 Skymasters O-2.

O-2A je videl tudi ukrepanje med vietnamsko vojno, kjer se je izkazalo za dragoceno orodje za nadzor nad zemljo in nadzor zračnih napadov. Kljub njihovim izzivom bi živali lahko štele in po svojih vojnih izkušnjah postavili v različne oblike z ameriškimi letalskimi in letalskimi nacionalnimi gardami do poznih osemdesetih let prejšnjega stoletja.

Zgodovinski dogodki in trenutna uporaba

Če pogledamo nazaj v zgodovino, je opazno, da so med salvadoransko državljansko vojno salvadoranske zračne sile prejele 23 O-2A in 2 O-2B iz ZDA. Ti stroji so igrali bistveno vlogo pri opazovanju gibov FMLN in usklajevanju zračnih napadov. Nadaljnje informacije Pokažite, kako prilagodljiv in prilagodljiv je bil O-2, dokler ga niso nadomestili sodobnejši modeli, kot je OV-10 Bronco.

Danes, ki lete pod zastavo kraljeve tajske mornarice, je Skymaster Cessna O-2 presenetljiv primer letalske dolgoživosti in vsestranskosti. Njena zgodba ni le potovanje po zraku, ampak tudi skozi številne izzive, ki jih je z leti premagala.

RTN je optimističen in javnosti zagotavlja, da delajo vse, da incident hitro in učinkovito rešijo. Še naprej je treba ugotoviti, kako se bo ta zadeva razvijala in ali bodo prihodnje uvajanja O-2 kot del tajske pomorske varnostne operacije potekale tako nemoteno.