Аварийно кацане в Тайланд: Cessna Skymaster блокира пистата без наранявания

Аварийно кацане в Тайланд: Cessna Skymaster блокира пистата без наранявания

Неочакван инцидент предизвика раздвижване днес, когато Skymaster Cessna O-2 беше принуден да направи аварийно кацане по време на мисията за наблюдение на морското наблюдение на Royal Thai (RTN). Мончай, говорител на RTN, заяви, че за щастие не се съобщават по време на аварийното кацане. Самолетът, който се използва за защита на тайландските морски интереси и предотвратяване на дейности по наркотици и контрабанда, изпитва затруднения поради повреда в кацането и блокира пистата.

Говорителят на RTN заден адмирал Парат Ратаначайяфан заяви, че ВМС работят за отстраняването на самолета възможно най -бързо. В своето изявление RTN се извини за неудобството, причинено от този инцидент, и обеща да предприеме всички необходими мерки за разрешаване на ситуацията. Skymaster Cessna O-2, който е в експлоатация от 42 години, вижда много интересни глави в своята дълга история.

Легенда в авиацията

Знаете ли, че Cessna O-2 Skymaster е военен вариант на Model 337 Skymaster? USAF сключи строителството си на Cessna през 1966 г., за да допълни кучето за птици Cessna O-1 в ролята на контрола на въздуха напред. Известен със своя рентабилен дизайн, тази машина с двойни двигатели разполага с един двигател в лъка и един в кърмата в това, което е известно като конфигурация на бутало. Това подреждане не само прави летенето по -лесно, но също така осигурява по -добра видимост надолу и задна, което е от решаващо значение за разузнавателните полети. Уикипедия Описва, че след първия полет през януари 1967 г. и началото на производството през март същата година, за USAF са построени общо 532 O-2 Skymasters.

O-2A също видя действия по време на войната във Виетнам, където се оказа ценен инструмент за наблюдение на наземните и контрола на въздушната атака. Въпреки предизвикателствата си, животните могат да броят и след военните си преживявания са били разположени под различни форми с американската ВВС и Националната гвардия на въздуха до края на 80 -те години.

Исторически събития и текуща употреба

Поглеждайки назад в историята, забележимо е, че по време на Гражданската война в Салвадоран, ВВС на Салвадоран получи 23 О-2as и 2 О-2B от САЩ. Тези машини изиграха съществена роля за наблюдение на движения на FMLN и координиране на въздушни удари. Допълнителна информация Покажете колко гъвкав и адаптивен беше O-2, докато не беше заменен от по-модерни модели като OV-10 Bronco.

Днес, летящ под знамето на Кралския тайландски флот, Skymaster Cessna O-2 е поразителен пример за дълголетие и гъвкавост на авиацията. Нейната история е не само пътешествие във въздуха, но и чрез многобройните предизвикателства, които е преодоляла през годините.

RTN е оптимист и уверява обществеността, че те правят всичко възможно, за да разрешат инцидента бързо и ефективно. Остава да видим как ще се развие този въпрос и дали бъдещите разгръщания на O-2 като част от операциите по морската сигурност на Тайланд ще вървят толкова гладко.