AOT zmení kurz: Thajsko na ceste k tomu, aby sa stal leteckým centrom!

AOT zmení kurz: Thajsko na ceste k tomu, aby sa stal leteckým centrom!

Thajský letecký priemysel bol v posledných rokoch v najlepšom prípade. Nedávno sa objavil jasný trend: generálny riaditeľ letísk v Thajsku (AOT) predstavil na seminári nová stratégia zameraná na zmenu obchodného modelu z komerčných príjmov na letecké služby. Cieľ? S cieľom založiť Thajsko ako regionálne letecké centrum, správy Thajsko.

Hospodárske oživenie po pandemike je nezameniteľné. Čísla cestujúcich prudko vzrástli a v poslednom finančnom roku sa šesť letiskových letísk AOT - vrátane Suvarnabhumi a Phuket - zaoberalo celkom 125 miliónmi cestujúcich. To znamená rast 5,6%, a teda podiel na trhu 86% celkovej letovej prevádzky v Thajsku. Zvýšili sa aj objemy letov, pričom operácie sa zvýšili o 7,6% na celkom 788 000 letov. Napriek tomuto pozitívnemu vývoju, dočasný výkonný riaditeľ Paweena Jariyathipong varoval pred nevyváženou štruktúrou príjmov, ktorá by mohla ohroziť dlhodobú životaschopnosť organizácie.

Letecký priemysel v Thajsku sa za posledné desaťročie významne vyvinul. Najmä nízkonákladové letecké spoločnosti spôsobili, že domáci letový trh je lacnejší a dostupnejší. Návrat čínskych turistov, ktorí tvorili najväčšiu skupinu medzinárodných návštevníkov pred pandémiou, sa zdôrazňuje ako zásadný faktor v stabilizácii a raste sektora cestujúcich v leteckej osobe, uviedla Štatista.

Rast a zisky v leteckej doprave

Pohľad na kľúčové ekonomické údaje zdôrazňuje pozitívny rozvoj tohto odvetvia. V roku 2024 zaznamenal Thajský letecký sektor pôsobivý nárast o 22%, čím získal rekordné zisky 56,4 miliárd bahtov ako Thajsko hlásené. Tento vývoj sa považuje za „zlatý rok“ pre priemysel, ktorý dosahuje nové maximá v predaji a ziskovosti.

Prognózy pre celý priemysel sú tiež optimistické. Počet cestujúcich z vzduchu sa v roku 2024 odhaduje na 141 miliónov, čo je nárast o 16%. Objem nákladu sa tiež zvýšil o viac ako 22% na 1,51 milióna ton. Tento vývoj nie je len výsledkom odrazu v cestovnom ruchu, ale aj kvôli prosperujúcemu sektoru elektronického obchodu.

Budúce vyhliadky a výzvy

Napriek uzdraveniu zostávajú výzvy. Letecký priemysel čelí rastúcim nákladom, geopolitickej neistote a kolísajúcim ceny ropy. Okrem toho thajská vláda plánuje ďalšie letiská a chce rozšíriť existujúce centrá, ako sú Don Muang a Suvarnabhumi. Cieľom je presunúť sa z 19. na 9. miesto v globálnej letovej prevádzke do roku 2033.

Dobrá ruka pri rozvoji a posilňovaní infraštruktúry je nevyhnutné. Vláda aj súkromný sektor tu musia pracovať ruka v ruke, aby zlepšili efektívnosť a prepojenie letísk. Jedna vec je istá: thajský letecký priemysel má stále veľký potenciál a kurz úspešnej budúcnosti už bol stanovený.