AOT zmienia kurs: Tajlandia na drodze do stania się centrum lotniczym!

AOT zmienia kurs: Tajlandia na drodze do stania się centrum lotniczym!

W ostatnich latach tajski przemysł lotniczy radzi sobie najlepiej. W ostatnim czasie pojawił się wyraźny trend: dyrektor zarządzający Airports of Thai (AOT) przedstawił na seminarium nową strategię mającą na celu zmianę modelu biznesowego z przychodów komercyjnych na usługi lotnicze. Cel? Jak podaje raport, aby uczynić Tajlandię regionalnym centrum lotniczym Naród Tajlandii.

Ożywienie gospodarcze po pandemii jest niewątpliwe. Liczba pasażerów gwałtownie wzrosła, a w ostatnim roku finansowym sześć portów lotniczych AOT – w tym Suvarnabhumi i Phuket – obsłużyło łącznie 125 milionów pasażerów. Oznacza to wzrost o 5,6% i tym samym udział w rynku na poziomie 86% całkowitego ruchu lotniczego w Tajlandii. Wzrosła również liczba lotów, a liczba operacji wzrosła o 7,6%, do łącznej liczby 788 000 lotów. Pomimo tych pozytywnych zmian tymczasowa dyrektor naczelna Paweena Jariyathitipong przestrzegła przed niezrównoważoną strukturą przychodów, która może zagrozić długoterminowej rentowności organizacji.

Przemysł lotniczy w Tajlandii znacznie się rozwinął w ciągu ostatniej dekady. Zwłaszcza tanie linie lotnicze sprawiły, że krajowy rynek lotów stał się tańszy i bardziej dostępny. Powrót chińskich turystów, którzy przed pandemią stanowili największą grupę gości zagranicznych, podkreśla się jako kluczowy czynnik stabilizacji i wzrostu sektora pasażerów lotniczych – stwierdził. Statysta.

Rozwój i zyski w transporcie lotniczym

Spojrzenie na kluczowe dane gospodarcze podkreśla pozytywny rozwój branży. W 2024 r. tajski sektor lotniczy odnotował imponujący wzrost o 22%, generując rekordowe zyski w wysokości 56,4 miliarda bahtów, ponieważ Wskazówka dotycząca Tajlandii zgłoszone. Rozwój ten uważany jest za „złoty rok” dla branży, w którym osiągnięto nowe rekordy sprzedaży i rentowności.

Prognozy dla całej branży są również optymistyczne. Liczbę pasażerów linii lotniczych szacuje się na 141 mln w 2024 r., co oznacza wzrost o 16%. O ponad 22% do 1,51 mln ton wzrosła także masa przewieziona. Zmiany te wynikają nie tylko z ożywienia w turystyce, ale także z dynamicznie rozwijającego się sektora handlu elektronicznego.

Perspektywy i wyzwania na przyszłość

Pomimo ożywienia gospodarczego nadal istnieją wyzwania. Branża lotnicza stoi w obliczu rosnących kosztów, niepewności geopolitycznej i wahań cen ropy. Ponadto rząd Tajlandii planuje dodatkowe lotniska i chce rozbudować istniejące huby, takie jak Don Muang i Suvarnabhumi. Celem jest awans z 19. na 9. miejsce w światowym ruchu lotniczym do 2033 r.

Dobra ręka w rozwoju infrastruktury i wzmacnianiu krajowych linii lotniczych jest kluczowa. W tym przypadku zarówno rząd, jak i sektor prywatny muszą współpracować, aby poprawić wydajność i łączność portów lotniczych. Jedno jest pewne: tajski przemysł lotniczy wciąż ma duży potencjał i kurs na pomyślną przyszłość został już wyznaczony.