AOT verandert van koers: Thailand op weg om een ​​luchtvaartcentrum te worden!

AOT verandert van koers: Thailand op weg om een ​​luchtvaartcentrum te worden!

De Thaise luchtvaartindustrie was de afgelopen jaren op zijn best. Er is onlangs een duidelijke trend naar voren gekomen: de directeur van Airports of Thailand (AOT) presenteerde tijdens een seminar de nieuwe strategie gericht op het veranderen van het bedrijfsmodel van commerciële inkomsten naar luchtvaartdiensten. Het doel? Om Thailand te vestigen als een regionaal luchtvaartcentrum, meldt Natie van Thailand.

Het economisch herstel na de pandemie is onmiskenbaar. Het aantal passagiers is sterk gestegen en het afgelopen boekjaar verwerkten de zes luchthavens van de AOT, waaronder Suvarnabhumi en Phuket, in totaal 125 miljoen passagiers. Dit betekent een groei van 5,6% en daarmee een marktaandeel van 86% van het totale luchtverkeer in Thailand. Ook het vluchtvolume nam toe, waarbij de activiteiten met 7,6% toenamen tot een totaal van 788.000 vluchten. Ondanks deze positieve ontwikkelingen waarschuwde interim-topman Paweena Jariyathitipong voor een onevenwichtige inkomstenstructuur die de levensvatbaarheid van de organisatie op lange termijn in gevaar zou kunnen brengen.

De luchtvaartindustrie in Thailand heeft zich de afgelopen tien jaar aanzienlijk ontwikkeld. Vooral goedkope luchtvaartmaatschappijen hebben de binnenlandse vluchtmarkt goedkoper en toegankelijker gemaakt. De terugkeer van Chinese toeristen, die vóór de pandemie de grootste groep internationale bezoekers vormden, wordt benadrukt als een cruciale factor in de stabilisatie en groei van de luchtvaartsector, aldus het rapport. Statistisch.

Groei en winst in het luchtvervoer

Een blik op de belangrijkste economische cijfers onderstreept de positieve ontwikkeling van de sector. In 2024 noteerde de Thaise luchtvaartsector een indrukwekkende groei van 22% en genereerde recordwinsten van 56,4 miljard baht. Thailand-tip gemeld. Deze ontwikkeling wordt beschouwd als een “gouden jaar” voor de sector, waarin nieuwe hoogtepunten op het gebied van omzet en winstgevendheid worden bereikt.

Ook de prognoses voor de gehele sector zijn optimistisch. Het aantal vliegtuigpassagiers wordt geschat op 141 miljoen in 2024, een stijging van 16%. Ook het vrachtvolume steeg met ruim 22% naar 1,51 miljoen ton. Deze ontwikkelingen zijn niet alleen het resultaat van een herstel van het toerisme, maar ook van een bloeiende e-commercesector.

Toekomstperspectieven en uitdagingen

Ondanks het herstel blijven er uitdagingen bestaan. De luchtvaartsector wordt geconfronteerd met stijgende kosten, geopolitieke onzekerheid en fluctuerende olieprijzen. Daarnaast plant de Thaise overheid extra luchthavens en wil ze bestaande hubs zoals Don Muang en Suvarnabhumi uitbreiden. Het doel is om in 2033 van de 19e naar de 9e plaats in het mondiale luchtverkeer te stijgen.

Een goede hand bij de ontwikkeling van de infrastructuur en het versterken van de nationale luchtvaartmaatschappijen zijn cruciaal. Hier moeten zowel de overheid als de particuliere sector hand in hand samenwerken om de efficiëntie en connectiviteit van luchthavens te verbeteren. Eén ding is zeker: de Thaise luchtvaartindustrie heeft nog steeds veel potentieel en de koers voor een succesvolle toekomst is al uitgezet.