Suche
Mein Konto
AOT CSOLLÁS KUTATÁS: Thaiföld a repülési központvá válás útján!
Az AOT átalakítja üzleti modelljét, hogy erősítse magát Thaiföld repülési csomópontjaként. Az utasok száma növekszik, a kihívások továbbra is fennállnak.
AOT CSOLLÁS KUTATÁS: Thaiföld a repülési központvá válás útján!
A thaiföldi repülési ipar az utóbbi években volt a legjobb. A közelmúltban egyértelmű tendencia alakult ki: a Thaiföld (AOT) ügyvezető igazgatója (AOT) bemutatta az új stratégiát, amelynek célja az üzleti modell megváltoztatása a kereskedelmi bevételektől a légiforgalmi szolgáltatásokig. A cél? A jelentések szerint Thaiföld regionális repülési központként való létrehozása Thaiföld nemzete -
A járvány utáni gazdasági fellendülés félreérthetetlen. Az utasszámok hirtelen emelkedtek, és az elmúlt pénzügyi évben az AOT hat repülőtere - köztük a Suvarnabhumi és a Phuket - összesen 125 millió utast kezelt. Ez azt jelenti, hogy az 5,6% -os növekedést, és így Thaiföldön a teljes légiforgalom 86% -ának piaci részesedése. A repülési mennyiségek szintén növekedtek, a műveletek 7,6% -kal növekedtek, összesen 788 000 járatra. E pozitív fejlemények ellenére Paweena Jariyathitipong ideiglenes vezérigazgató figyelmeztette a kiegyensúlyozatlan bevételszerkezetet, amely veszélyeztetheti a szervezet hosszú távú életképességét.
A thaiföldi repülési ipar az elmúlt évtizedben jelentősen fejlődött. Különösen az olcsó légitársaságok olcsóbbá és hozzáférhetőbbé tették a belföldi repülési piacot. A kínai turisták visszatérését, akik a nemzetközi látogatók legnagyobb csoportját képezték a járvány előtt, kiemelik a légi utasszállító ágazat stabilizálásának és növekedésének kritikus tényezőjét - mondta. Statista -
Növekedés és nyereség a légi szállításban
A kulcsfontosságú gazdasági szereplők áttekintése hangsúlyozza az ipar pozitív fejlődését. 2024 -ben Thaiföld légiközlekedési ágazata 22%-os lenyűgöző növekedést mutatott, és 56,4 milliárd baht nyereséget eredményezett, mint Thaiföld tipp jelentett. Ezt a fejleményt „arany évnek” tekintik az ipar számára, és új értékesítési és jövedelmezőségeket ér el.
Az egész iparágra vonatkozó előrejelzések szintén optimisták. A légi utasok száma 2024 -ben 141 millióra becsülhető, ami 16%-kal növekszik. A teherfuvarozási mennyiség 22% -kal több mint 1,51 millió tonnával nőtt. Ezek a fejlemények nemcsak a turizmus visszapattanásának eredményei, hanem a virágzó e-kereskedelem ágazatának is.
Jövőbeli kilátások és kihívások
A gyógyulás ellenére a kihívások továbbra is fennállnak. A légiközlekedési iparág növekvő költségekkel, geopolitikai bizonytalansággal és ingadozó olajárakkal kell szembenéznie. Ezenkívül a thaiföldi kormány további repülőtereket tervez, és kibővíteni akarja a meglévő csomópontokat, mint például Don Muang és Suvarnabhumi. A cél az, hogy 2033 -ig a globális légiforgalom 19. és 9. helyről mozogjon.
Az infrastruktúra fejlesztésében és a nemzeti légitársaságok megerősítésében jó kéz. Itt mind a kormánynak, mind a magánszektornak kézben kell dolgozniuk a repülőterek hatékonyságának és összeköttetésének javítása érdekében. Egy dolog biztos: a thaiföldi repülési iparnak még mindig sok a potenciálja, és a sikeres jövő kurzusa már meghatározódott.