AOT change de cap : la Thaïlande en passe de devenir un centre aéronautique !

AOT change de cap : la Thaïlande en passe de devenir un centre aéronautique !

L’industrie aéronautique thaïlandaise a atteint son apogée ces dernières années. Une tendance claire est apparue récemment : le directeur général des Aéroports de Thaïlande (AOT) a présenté lors d'un séminaire la nouvelle stratégie visant à faire évoluer le modèle économique des revenus commerciaux vers les services aéronautiques. Le but ? Faire de la Thaïlande un centre régional de l'aviation, rapporte Nation de Thaïlande.

La reprise économique après la pandémie est indéniable. Le nombre de passagers a fortement augmenté et au cours du dernier exercice financier, les six aéroports de l'AOT - dont Suvarnabhumi et Phuket - ont accueilli un total de 125 millions de passagers. Cela signifie une croissance de 5,6 % et donc une part de marché de 86 % du trafic aérien total en Thaïlande. Les volumes de vols ont également augmenté, les opérations augmentant de 7,6 % pour atteindre un total de 788 000 vols. Malgré ces évolutions positives, la directrice générale par intérim Paweena Jariyathitipong a mis en garde contre une structure de revenus déséquilibrée qui pourrait mettre en péril la viabilité à long terme de l'organisation.

L’industrie aéronautique thaïlandaise s’est considérablement développée au cours de la dernière décennie. Les compagnies aériennes à bas prix, en particulier, ont rendu le marché des vols intérieurs moins cher et plus accessible. Le retour des touristes chinois, qui constituaient le plus grand groupe de visiteurs internationaux avant la pandémie, est considéré comme un facteur crucial dans la stabilisation et la croissance du secteur du transport de passagers aériens, selon le communiqué. Statiste.

Croissance et profits dans le transport aérien

Un examen des principaux chiffres économiques souligne l'évolution positive du secteur. En 2024, le secteur aéronautique thaïlandais a enregistré une croissance impressionnante de 22 %, générant des bénéfices records de 56,4 milliards de bahts. Astuce Thaïlande signalé. Ce développement est considéré comme une « année dorée » pour l’industrie, atteignant de nouveaux sommets en termes de ventes et de rentabilité.

Les prévisions pour l’ensemble du secteur sont également optimistes. Le nombre de passagers aériens est estimé à 141 millions en 2024, soit une augmentation de 16 %. Le volume du fret a également augmenté de plus de 22% pour atteindre 1,51 million de tonnes. Ces évolutions ne sont pas seulement le résultat d’un rebond du tourisme, mais également d’un secteur du commerce électronique en plein essor.

Perspectives et défis futurs

Malgré la reprise, des défis demeurent. Le secteur du transport aérien est confronté à une hausse des coûts, à une incertitude géopolitique et à la fluctuation des prix du pétrole. En outre, le gouvernement thaïlandais prévoit des aéroports supplémentaires et souhaite étendre les hubs existants tels que Don Muang et Suvarnabhumi. L’objectif est de passer de la 19e à la 9e place du trafic aérien mondial d’ici 2033.

Il est crucial de contribuer activement au développement des infrastructures et au renforcement des compagnies aériennes nationales. Ici, le gouvernement et le secteur privé doivent travailler main dans la main pour améliorer l’efficacité et la connectivité des aéroports. Une chose est sûre : l’industrie aéronautique thaïlandaise a encore beaucoup de potentiel et les jalons d’un avenir prospère ont déjà été posés.