AOT muuttaa kurssia: Thaimaa matkalla tulla ilmailukeskukseksi!

AOT muuttaa kurssia: Thaimaa matkalla tulla ilmailukeskukseksi!

Thaimaan ilmailuteollisuus on ollut parhaimmillaan viime vuosina. Äskettäin on syntynyt selkeä suuntaus: Thaimaan lentokenttien (AOT) toimitusjohtaja esitteli seminaarissa uuden strategian, jonka tavoitteena on muuttaa liiketoimintamalli kaupallisista tuloista ilmailupalveluihin. Tavoite? Perustaa Thaimaa alueelliseksi ilmailukeskukseksi, raportit Thaimaan kansakunta.

Talouden elpyminen pandemian jälkeen on erehtymätön. Matkustajamäärät ovat nousseet jyrkästi ja viimeisen tilikauden aikana AOT: n kuusi lentokenttää - mukaan lukien Suvarnabhumi ja Phuket - käsittelivät yhteensä 125 miljoonaa matkustajaa. Tämä tarkoittaa 5,6%: n kasvua ja siten markkinaosuutta 86% Thaimaan kokonaismäärästä. Myös lentomäärät kasvoivat, kun operaatiot kasvoivat 7,6% yhteensä 788 000 lennoon. Näistä positiivisista kehityksistä huolimatta väliaikainen toimitusjohtaja Paweena Jariyathitipong varoitti epätasapainoisesta tulorakenteesta, joka voi vaarantaa organisaation pitkäaikaisen kannattavuuden.

Thaimaan ilmailuteollisuus on kehittynyt huomattavasti viimeisen vuosikymmenen aikana. Erityisesti edulliset lentoyhtiöt ovat tehneet kotimaisista lentomarkkinoista halvemman ja helpomman. Kiinalaisten turistien paluu, joka muodosti suurimman ryhmän kansainvälisiä vierailijoita ennen pandemiaa, on korostettu ratkaisevaksi tekijäksi lentomatkustajasektorin vakauttamisessa ja kasvussa, se sanoi Tilasto.

Lentoliikenteen kasvu ja voitot

Katsaus keskeisiin talouslukuihin korostaa teollisuuden positiivista kehitystä. Vuonna 2024 Thaimaan ilmailusektorin kasvu oli vaikuttava 22%, mikä tuotti ennätykselliset voitot 56,4 miljardia bahtia, kuten Thaimaan kärki raportoitu. Tätä kehitystä pidetään teollisuuden "kultaisena vuonna", ja se saavuttaa uusien myynnin ja kannattavuuden korkeimmat.

Koko teollisuuden ennusteet ovat myös optimistisia. Ilmamatkustajien lukumäärän arvioidaan olevan 141 miljoonaa vuonna 2024, mikä on 16%kasvu. Rahtitilavuus kasvoi myös yli 22%: lla 1,51 miljoonaan tonniin. Nämä kehitykset eivät ole vain matkailun palautumisen seurausta, vaan myös kukoistavan verkkokaupan sektorin vuoksi.

Tulevaisuudennäkymät ja haasteet

Toipumisesta huolimatta haasteet ovat edelleen. Lentoyhtiöalalla on nousevat kustannukset, geopoliittinen epävarmuus ja vaihtelevat öljyn hinnat. Lisäksi Thaimaan hallitus suunnittelee ylimääräisiä lentokenttiä ja haluaa laajentaa olemassa olevia keskuksia, kuten Don Muang ja Suvarnabhumi. Tavoitteena on siirtyä 19. - 9. sijalle globaalissa lennossa vuoteen 2033 mennessä.

Hyvä käsi infrastruktuurin kehittämisessä ja kansallisten lentoyhtiöiden vahvistamisessa ovat ratkaisevan tärkeitä. Täällä sekä hallituksen että yksityisen sektorin on työskenneltävä käsi kädessä lentokenttien tehokkuuden ja yhteyden parantamiseksi. Yksi asia on varma: Thaimaan ilmailualalla on edelleen paljon potentiaalia ja menestyvän tulevaisuuden kurssi on jo asetettu.