AOT skifter kursus: Thailand på vej til at blive et luftfartscenter!
AOT omdanner sin forretningsmodel for at styrke sig selv som Thailands luftfartsnav. Passagernumre øges, der forbliver udfordringer.

AOT skifter kursus: Thailand på vej til at blive et luftfartscenter!
Den thailandske luftfartsindustri har været bedst i de senere år. En klar tendens er for nylig opstået: administrerende direktør for lufthavne i Thailand (AOT) præsenteret på et seminar, den nye strategi, der sigter mod at ændre forretningsmodellen fra kommercielle indtægter til luftfartstjenester. Målet? At etablere Thailand som et regionalt luftfartscenter, rapporterer Nation of Thailand.
Den økonomiske opsving efter pandemien er umiskendelig. Passagernumre er steget kraftigt, og i det sidste regnskabsår håndterede AOTs seks lufthavne - inklusive Suvarnabhumi og Phuket - i alt 125 millioner passagerer. Dette betyder vækst på 5,6% og dermed en markedsandel på 86% af den samlede lufttrafik i Thailand. Flydemængder steg også, hvor operationer steg med 7,6% til i alt 788.000 flyvninger. På trods af disse positive udviklinger advarede den midlertidige administrerende direktør Paweena Jariyathitipong om en ubalanceret indtægtsstruktur, der kunne bringe organisationens langsigtede levedygtighed i fare.
Luftfartsindustrien i Thailand har udviklet sig markant i det sidste årti. Især lave omkostninger har gjort det indenlandske flyvemarked billigere og mere tilgængeligt. Return fra kinesiske turister, der udgjorde den største gruppe af internationale besøgende før pandemien, fremhæves som en afgørende faktor i stabiliseringen og væksten i luftpassagerens sektor, siger den Statista.
Vækst og overskud i lufttransport
Et kig på de vigtigste økonomiske tal understreger den positive udvikling af industrien. I 2024 registrerede Thailands luftfartssektor en imponerende vækst på 22%, hvilket genererede rekordoverskud på 56,4 milliarder baht, som Thailand tip rapporteret. Denne udvikling betragtes som et "gyldent år" for branchen, der når nye højder inden for salg og rentabilitet.
Prognoserne for hele branchen er også optimistiske. Antallet af luftpassagerer anslås til 141 millioner i 2024, en stigning på 16%. Fragtvolumen steg også med over 22% til 1,51 millioner tons. Denne udvikling er ikke kun resultatet af et rebound inden for turisme, men også på grund af en blomstrende e-handelssektor.
Fremtidige udsigter og udfordringer
På trods af bedringen er der stadig udfordringer. Luftfartsindustrien står over for stigende omkostninger, geopolitisk usikkerhed og svingende oliepriser. Derudover planlægger den thailandske regering yderligere lufthavne og ønsker at udvide eksisterende knudepunkter som Don Muang og Suvarnabhumi. Målet er at flytte fra 19. til 9. pladsen i global lufttrafik inden 2033.
En god hånd i infrastrukturudvikling og styrkelse af de nationale flyselskaber er afgørende. Her er både regeringen og den private sektor nødt til at arbejde hånd i hånd for at forbedre effektiviteten og forbindelsen i lufthavne. En ting er sikker: Den thailandske luftfartsindustri har stadig meget potentiale, og kurset for en succesrig fremtid er allerede sat.