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THAI Airways: Rekorde bei Passagierzahlen und neue Expansionspläne!
Die aktuellen Entwicklungen bei THAI Airways und Nok Air zeigen bedeutende Veränderungen im thailändischen Luftverkehrsmarkt bis 2026.
THAI Airways: Rekorde bei Passagierzahlen und neue Expansionspläne!
Was tut sich in der thailändischen Luftfahrt? Eine Reihe positiver Entwicklungen stellt die heimischen Airlines auf die Überholspur, während gleichzeitig strategische Maßnahmen die Branche nachhaltig transformieren sollen.
Thai Airways International Public Company Limited (THAI) hat jüngst in einer Vorstandssitzung unter dem Vorsitz von Mr. Ampon Kittiampon Betriebsergebnisse präsentiert, die die Passagierzahlen für Oktober 2012 beleuchten. Diese stiegen um 8,2 % auf 1,71 Millionen Passagiere, und auch im Vergleich zum Vorjahr ist der Anstieg von 11 % nicht zu verachten. Der Kabinenfaktor erreichte dabei erfreuliche 73,5 %.
Strategische Neuausrichtung und Expansion
Ein zentraler Punkt der Sitzung war die strategische Positionierung der verschiedenen Marken. THAI strebt als Premium-Carrier für Langstreckenflüge an, während ihre Tochtergesellschaft THAI Smile sich auf den regionalen Markt konzentriert. Nok Air soll als Low-Cost-Carrier weiterwachsen, mit Plänen zur Kapitalbeschaffung und möglicherweise einer neuen Registrierung an der Börse von Thailand. Diese Expansion könnte der Airline helfen, zusätzliche Flugzeuge zu erwerben und das Netzwerk weiter auszubauen.
Die Pläne von Nok Air wurden auch kürzlich in einem exklusiven Interview des CEO Wutthiphum Jurangkool mit Krunthep Turakij genauer beleuchtet. Zurzeit wird eine umfassende Rehabilitationsstrategie ausgearbeitet, die bis zum 30. Juli 2026 abgeschlossen sein soll. Ein wichtiges Element dieser Strategie ist die Anschaffung von sechs neuen Boeing 737-800-Flugzeugen in den kommenden vier bis fünf Jahren.
- Geplante Fundraising-Initiative von 5 Milliarden Baht für 2025.
- Verhandlungen über zusätzliche Flugterminals am Suvarnabhumi Flughafen.
- Flottenstandardisierung zur Reduzierung der Wartungskosten.
- Erweiterung der Flugrouten, insbesondere nach Indien.
Die Airline hat gegenwärtig eine gesunde Auslastung von 85 % und prognostiziert jährlich 6 Millionen Passagiere. Trotz einer Delistung an der Börse sieht man hier die Chance, durch Umstrukturierung finanziell wieder auf die Beine zu kommen und eventuell in Zukunft an die thailändische Börse zurückzukehren.
Der Blick in die Zukunft
Wie stark sind die Perspektiven für den Luftverkehr in Thailand? Die International Air Transport Association (IATA) spricht eine klare Sprache. Thailand wird voraussichtlich von 2024 bis 2043 um jährlich 3,88 % an Passagierzahlen zulegen, und ab 2025 soll echtes Wachstum spürbar werden. In den nächsten zwei Jahrzehnten könnte Thailand in die Liste der Top 15 globalen Luftfahrtmärkte aufsteigen.
Unterstützend dazu sind strategische Infrastrukturprojekte unabdingbar. So wird ein Ausbau des Suvarnabhumi Flughafens als entscheidend für das Wachstum des Luftverkehrs angesehen. Dies geht Hand in Hand mit Initiativen zur Digitalisierung, die die Passagierprozesse verbessern sollen – beispielsweise durch automatisierte Grenzkontrollen.
Die IATA hebt die Bedeutung der Luftfahrt für den Tourismussektor hervor, da 84 % der Touristen vor COVID-19 per Flugzeug nach Thailand reisten und der Luftverkehr 7,4 % zum BIP des Landes beiträgt. Dennoch gibt es Bedenken, dass eine neue Tourismussteuer die Passagiernachfrage dämpfen könnte.
Zusammenfassend steht die thailändische Luftfahrtbranche vor großen Herausforderungen, gleichzeitig sind aber auch vielversprechende Pläne in der Pipeline. Alle Beteiligten sind gefordert, um die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft zu stellen.