Aterizare de urgență în Thailanda: Cessna Skymaster blochează pista fără răni

Aterizare de urgență în Thailanda: Cessna Skymaster blochează pista fără răni

Un incident neașteptat a provocat astăzi o agitație când un Skymaster Cessna O-2 a fost obligat să facă o aterizare de urgență în timpul unei misiuni de supraveghere maritimă a Marinei Roya Thailanda (RTN). Monchai, un purtător de cuvânt al RTN, a declarat că, din fericire, nu au fost raportate răni în timpul aterizării de urgență. Avionul, care este utilizat pentru a proteja interesele maritime thailandeze și pentru a preveni activitățile de droguri și contrabandă, a întâmpinat dificultăți din cauza unei defecțiuni în echipamentul de aterizare și a blocat pista.

Purtătorul de cuvânt al RTN, amiralul, Parat Ratanachaiyaphan, a declarat că Marina lucrează pentru a îndepărta aeronava cât mai repede posibil. În declarația sa, RTN și -a cerut scuze pentru neplăcerile cauzate de acest incident și a promis că va lua toate măsurile necesare pentru rezolvarea situației. Cessna O-2 Skymaster, care a funcționat de 42 de ani, a văzut multe capitole interesante în istoria sa lungă.

O legendă în aviație

Știați că Cessna O-2 SkyMaster este o variantă militară a modelului 337 SkyMaster? USAF și-a contractat construcția către Cessna în 1966 pentru a completa câinele de pasăre Cessna O-1 în rolul de control al aerului înainte. Cunoscut pentru designul său rentabil, această mașină cu două motoare are un motor în arc și unul în pupa în ceea ce este cunoscut sub numele de configurație push-pull. Acest aranjament nu numai că este mai ușor zborul, dar oferă și o vizibilitate mai bună în jos și din spate, ceea ce este crucial pentru zborurile de recunoaștere. Wikipedia Descrie că, după primul zbor din ianuarie 1967 și începerea producției în martie a aceluiași an, un total de 532 O-2 Skymasters au fost construite pentru USAF până în iunie 1970.

O-2A a înregistrat, de asemenea, acțiuni în timpul războiului din Vietnam, unde s-a dovedit a fi un instrument valoros pentru supravegherea la sol și controlul atacului aerian. În ciuda provocărilor lor, animalele ar putea număra și, în urma experiențelor lor de război, au fost desfășurate sub diferite forme cu Forțele Aeriene din SUA și Garda Națională Aeriană până la sfârșitul anilor '80.

Evenimente istorice și utilizare curentă

Privind înapoi în istorie, se observă că, în timpul Războiului Civil Salvadoran, Forțele Aeriene Salvadoran a primit 23 O-2AS și 2 O-2BS din SUA. Aceste mașini au jucat un rol esențial în observarea mișcărilor FMLN și în coordonarea atacurilor aeriene. Informații suplimentare Arată cât de flexibil și adaptabil a fost O-2 până când a fost înlocuit cu modele mai moderne, cum ar fi OV-10 Bronco.

Astăzi, zburând sub steagul Marinei Regale Thai, Cessna O-2 Skymaster este un exemplu izbitor de longevitate și versatilitate aviației. Povestea ei nu este doar o călătorie prin aer, ci și prin numeroasele provocări pe care le -a depășit de -a lungul anilor.

RTN este optimist și asigură publicului că fac tot ce pot pentru a rezolva incidentul rapid și eficient. Rămâne de văzut cum se va dezvolta această problemă și dacă implementările viitoare ale O-2 ca parte a operațiunilor de securitate maritimă din Thailanda vor merge la fel de bine.