Avarinis nusileidimas Tailande: Cessna SkyMaster blokuoja kilimo ir tūpimo taką be sužalojimų
RTN nepatvirtina, kad po avarinio „Cessna O-2 Skimaster“ nusileidimo Tailande nėra jokių sužalojimų. Incidentas lėmė eismo vėlavimą.

Avarinis nusileidimas Tailande: Cessna SkyMaster blokuoja kilimo ir tūpimo taką be sužalojimų
Netikėtas incidentas sukėlė sujudimą šiandien, kai „Cessna O-2 Skimaster“ buvo priverstas skubiai nusileisti per Karališkojo Tailando karinio jūrų laivyno (RTN) jūrų stebėjimo misiją. RTN atstovas Monchai teigė, kad, laimei, avarinio nusileidimo metu nebuvo pranešta apie sužalojimus. Lėktuvas, naudojamas siekiant apsaugoti Tailando jūrų interesus ir užkirsti kelią narkotikų bei kontrabandos veiklai, patyrė sunkumų dėl nusileidimo įrangos gedimo ir užblokavo kilimo ir tūpimo taką.
RTN atstovas galinio admirolo paratas Ratanachaiyaphanas teigė, kad karinis jūrų laivynas stengiasi kuo greičiau pašalinti orlaivį. Savo pareiškime RTN atsiprašė už nepatogumus, kuriuos sukėlė šis įvykis, ir pažadėjo imtis visų būtinų priemonių situacijai išspręsti. „Cessna O-2 Skimaster“, kuris tarnavo 42 metus, per savo ilgą istoriją matė daug įdomių skyrių.
Aviacijos legenda
Ar žinojai, kad „Cessna O-2 Skimaster“ yra karinis modelio 337 „SkyMaster“ variantas? 1966 m. USAF sudarė savo statybą iki Cessna, kad papildytų „Cessna O-1 Bird“ šunį į priekį. Žinomas dėl savo ekonomiško dizaino, šiame „Twin-Engine“ mašinoje yra vienas variklis lankoje, o kitas-laivagalyje, vadinamame stumiamo pulko konfigūracija. Šis susitarimas ne tik palengvina skraidymą, bet ir suteikia geresnį matomumą žemyn ir galinę matomumą, o tai yra labai svarbus žvalgybiniams skrydžiams. Vikipedija Apibūdina, kad po pirmojo 1967 m. Sausio mėn. Skrydžio ir gamybos pradžios tų pačių metų kovą iš viso iki 1970 m. Birželio mėn. USAF buvo pastatyti 532 O-2 „SkyMasters“.
O-2A taip pat matė veiksmus Vietnamo karo metu, kur jis pasirodė esąs vertingas įrankis antžeminiam stebėjimui ir oro atakos kontrolei. Nepaisant jų iššūkių, gyvūnai galėjo suskaičiuoti ir, atsižvelgiant į savo karo patirtį, buvo dislokuoti įvairiomis formomis su JAV oro pajėgomis ir oro nacionaline gvardija iki devintojo dešimtmečio pabaigos.
Istoriniai įvykiai ir dabartinis naudojimas
Žvelgiant į istoriją, pastebima, kad Salvadoro pilietinio karo metu Salvadoro oro pajėgos iš JAV gavo 23 O-2A ir 2 O-2B. Šios mašinos vaidino esminį vaidmenį stebint FMLN judesius ir koordinuodamos oro streikus. Papildoma informacija Parodykite, koks lankstus ir pritaikomas buvo O-2, kol jį pakeitė modernesni modeliai, tokie kaip „OV-10 Bronco“.
Šiandien, skraidydamas po Karališkojo Tailando karinio jūrų laivyno vėliava, „Cessna O-2 Skimaster“ yra ryškus aviacijos ilgaamžiškumo ir universalumo pavyzdys. Jos istorija yra ne tik kelionė per orą, bet ir per daugybę iššūkių, kuriuos ji įveikė bėgant metams.
RTN yra optimistiškas ir patikina visuomenę, kad jie daro viską, ką gali, kad greitai ir efektyviai išspręstų įvykį. Belieka išsiaiškinti, kaip šis reikalas vystysis ir ar būsimi O-2 dislokacijos, kaip Tailando jūrų saugumo operacijų dalis, vyks taip sklandžiai.