Sürgősségi leszállás Thaiföldön: A Cessna Skymaster sérülések nélkül blokkolja a kifutót

Sürgősségi leszállás Thaiföldön: A Cessna Skymaster sérülések nélkül blokkolja a kifutót

Egy váratlan esemény ma fellebbezést váltott ki, amikor a Cessna O-2 Skymaster kénytelen volt sürgősségi leszállást tenni egy Thai Haditengerészet (RTN) tengeri megfigyelő missziója során. Monchai, az RTN szóvivője elmondta, hogy szerencsére nem jelentettek sérüléseket a sürgősségi leszállás során. A sík, amelyet a thaiföldi tengeri érdekek védelmére, valamint a kábítószer- és csempészési tevékenységek megelőzésére használnak, nehézségeket tapasztaltak a futómű hibája miatt, és blokkolta a kifutópályát.

Az RTN szóvivője, Parat Ratanachaiyaphan hátsó admirális elmondta, hogy a haditengerészet a repülőgépek lehető leggyorsabb eltávolításán dolgozik. Az RTN nyilatkozatában bocsánatot kért az esemény által okozott kellemetlenségekért, és megígérte, hogy meghozza az összes szükséges intézkedést a helyzet megoldásához. A Cessna O-2 Skymaster, amely 42 éve működik, sok érdekes fejezetet látott hosszú története során.

A légiközlekedési legenda

Tudta, hogy a Cessna O-2 Skymaster a 337 Skymaster modell katonai változata? Az USAF 1966-ban Cessnában szerkesztette felépítését, hogy kiegészítse a Cessna O-1 madárkutyát az előremenő levegő-ellenőrzési szerepben. Költséghatékony kialakításáról ismert, hogy ez a ikermotoros gép egy motorral rendelkezik az íjban és a Stern-ben, az úgynevezett push-pull konfigurációban. Ez az elrendezés nemcsak megkönnyíti a repülést, hanem jobb lefelé és hátsó láthatóságot is biztosít, ami elengedhetetlen a felderítéshez. Wikipédia Leírja, hogy az 1967. január első járata és az ugyanazon év márciusában a termelés kezdete után összesen 532 O-2 SkyMastert építettek az USAF-hez 1970 júniusáig.

Az O-2A a vietnami háború alatt is fellépést látott, ahol értékes eszköznek bizonyult a földi megfigyelés és a légi támadások ellenőrzéséhez. Kihívásaik ellenére az állatok számolhattak, és a háborús tapasztalataikat követően az 1980 -as évek végéig különféle formákban telepítették az Egyesült Államok Légierőjével és az Air Nemzeti Gárda mellett.

Történelmi események és jelenlegi használat

Visszatekintve a történelembe, észrevehető, hogy a Salvadoran polgárháború alatt a Salvadoran légierő 23 O-2A-t és 2 o-2B-t kapott az USA-ból. Ezek a gépek alapvető szerepet játszottak az FMLN mozgásainak megfigyelésében és a légszínek koordinálásában. További információk Mutassa meg, mennyire rugalmas és adaptálható az O-2, amíg azt modernabb modellekkel, például az OV-10 Bronco-val helyettesítették.

Manapság, a Royal Thai haditengerészet zászlója alatt repülve, a Cessna O-2 Skymaster a repülés hosszú élettartamának és sokoldalúságának feltűnő példája. A története nemcsak a levegőben való utazás, hanem a számos kihívás révén is, amelyet az évek során legyőz.

Az RTN optimista, és biztosítja a nyilvánosság számára, hogy mindent megtesznek az esemény gyors és hatékony megoldása érdekében. Még nem kell látni, hogy ez az ügy hogyan fog fejlődni, és hogy az O-2 jövőbeli telepítése Thaiföld tengeri biztonsági műveleteinek részeként ugyanolyan zökkenőmentesen megy-e.