Thai VietJet commence des vols sans escale vers Tokyo: à partir de janvier 2026!

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Thai VietJet Air commence le 16 janvier 2026, des vols sans escale entre Tokyo et Bangkok pour renforcer la concurrence en Asie.

Thai VietJet Air startet am 16. Januar 2026 Nonstop-Flüge zwischen Tokyo und Bangkok, um den Wettbewerb in Asien zu stärken.
Thai VietJet Air commence le 16 janvier 2026, des vols sans escale entre Tokyo et Bangkok pour renforcer la concurrence en Asie.

Thai VietJet commence des vols sans escale vers Tokyo: à partir de janvier 2026!

L'industrie de l'aviation en Thaïlande prend de nouveaux vols: le 16 janvier 2026 commence Air thaï à VietJet avec des vols non-stop entre Tokyo / Narita (NRT) et Bangkok / Suvarnabhumi (BKK). Le premier départ de Narita a lieu le 17 janvier et marque une autre étape dans la stratégie d'expansion de la compagnie aérienne.

Le début du 15 décembre 2025 était initialement prévu, mais les ajustements du plan de livraison de l'avion ont conduit à ce changement temporel. Les nouvelles opérations de vol sont effectuées quotidiennement avec un Airbus A321, connu pour son efficacité énergétique et sa capacité de passagers. Par exemple, les voyageurs sur la route très fréquentée de Tokyo Bangkok peuvent continuer à s'appuyer sur des tarifs attrayants et une qualité de service fiable.

Temps de vol et qualité de service

Thai VietJet Air offrira un vol de retour tous les jours. Le vol du sud (VZ831) quitte Tokyo à 8 h 55 et se retrouve à Bangkok à 14 h 30. Le vol de retour (VZ830) commence à 23 h 55. À Bangkok et atteint Tokyo le lendemain matin à 7 h 55. L'heure entière de vol est à environ 7 heures et 35 minutes de Tokyo et à 6 heures de Bangkok.

La compagnie aérienne obtient actuellement une performance à temps de 75%: avec une analyse de 4 032 vols au cours des trois derniers mois, 3 041 de ces vols ont atterri dans les 15 minutes suivant l'heure d'arrivée prévue. Un bon signe qui souligne les passagers à Thai VietJet Air peut compter sur les départs ponctuels. Les données montrent qu'il n'y a pas eu de vols annulés ou détournés au cours de cette période.

Environnement de compétition et marchés

La nouvelle connexion revitalisera surtout la concurrence sur le marché du Japon Thaïlande. Cette voie importante est actuellement desservie par d'autres grands opérateurs tels que Thai Airways International, Japan Airlines, All Nippon Airways, Zipair Tokyo et Airjapan. De plus, Thai AirAsia X propose également des vols sur Don Mueag (DMK).

Mais Thai VietJet Air se démarque: l'offre s'adresse aux passagers qui recherchent des temps de vol flexibles et des tarifs abordables. Un aperçu de la variété existante des itinéraires montre que la compagnie aérienne de Bangkok sert de nombreuses destinations, y compris des villes du Cambodge, de la Chine, de l'Inde et du Japon, pour n'en nommer que quelques-uns. Cela parle pour un positionnement solide du marché dans la zone dynamique de la Pacifique asiatique.

L'industrie aéronautique de cette région se développe rapidement. Selon les analyses actuelles du marché, la taille du marché de l'aviation asiatique-pacifique atteindra probablement 160,68 milliards USD d'ici 2029, avec un taux de croissance annuel d'environ 2,97%. Thai VietJet Air est bien positionné pour bénéficier de cette croissance et s'affirmer sur un marché de plus en plus concurrentiel.

Avec un service quotidien sur la route très fréquentée de Tokyo Bangkok, Thai VietJet Air donne l'exemple et montre que la compagnie aérienne est bien prête à élargir considérablement l'offre pour les voyageurs entre ces deux destinations populaires. L'anticipation pour le début de cette nouvelle connexion augmente!