يبدأ Thai Vietjet الرحلات الجوية دون توقف إلى طوكيو: من يناير 2026!

يبدأ Thai Vietjet الرحلات الجوية دون توقف إلى طوكيو: من يناير 2026!

تستغرق صناعة الطيران في تايلاند رحلات جديدة: 16 يناير 2026 تبدأ التايلاندية فيتجيت الجوية مع الرحلات الجوية دون توقف بين طوكيو/ناريتا (NRT) و Bangkok/Suvarnabhumi (BKK). يتم رحيل ناريتا الأول في 17 يناير ويمثل خطوة أخرى في استراتيجية توسيع شركة الطيران.

تم التخطيط لبدء 15 ديسمبر 2025 في الأصل ، لكن التعديلات على خطة توصيل الطائرات أدت إلى هذا التحول الزمني. يتم تنفيذ عمليات الطيران الجديدة يوميًا باستخدام Airbus A321 ، والتي تشتهر بكفاءة استهلاك الوقود وقدرة الركاب. على سبيل المثال ، يمكن للمسافرين على مسار طوكيو بانكوك المتكرر للغاية الاستمرار في الاعتماد على التعريفات الجذابة وجودة الخدمة الموثوقة.

أوقات الطيران وجودة الخدمة

سيقدم Thai Vietjet Air رحلة عودة كل يوم. تغادر الرحلة الجنوبية (VZ831) طوكيو في الساعة 8:55 صباحًا وينتهي في بانكوك في الساعة 2:30 مساءً. تبدأ رحلة العودة (VZ830) في الساعة 11:55 مساءً. في بانكوك ويصل إلى طوكيو في صباح اليوم التالي في الساعة 7:55 صباحًا ، يبلغ وقت الرحلة بأكمله حوالي 7 ساعات و 35 دقيقة من طوكيو و 6 ساعات من بانكوك.

تحقق شركة الطيران حاليًا أداءً في الوقت المحدد بنسبة 75 ٪: مع تحليل 4،032 رحلة في الأشهر الثلاثة الماضية ، وصلت 3،041 من هذه الرحلات في غضون 15 دقيقة بعد وقت الوصول المخطط. العلامة الجيدة التي تؤكد على الركاب في Thai Vietjet Air يمكن أن تعتمد على المغادرين في الالتزام بالمواعيد. تشير البيانات إلى أنه لم تكن هناك رحلات تم إلغاؤها أو تحويلها خلال هذه الفترة.

بيئة المنافسة والأسواق

سوف يتم تنشيط الاتصال الجديد قبل كل شيء المنافسة في سوق اليابان تايلاند. يتم تقديم هذا الطريق المهم حاليًا من قبل مشغلي كبير آخرون مثل Thai Airways International و Japan Airlines و All Nippon Airways و Zipair Tokyo و Airjapan. بالإضافة إلى ذلك ، يقدم Thai AirAsia X أيضًا رحلات فوق Don Mueag (DMK).

لكن التايلاندية فيتجيت إير تبرز: يستهدف العرض الركاب الذين يبحثون عن أوقات طيران مرنة وتعريفات معقولة. تُظهر نظرة على مجموعة متنوعة من الطرق الحالية أن شركة الطيران من بانكوك تخدم العديد من الوجهات ، بما في ذلك المدن في كمبوديا والصين والهند واليابان ، على سبيل المثال لا الحصر. هذا يتحدث عن وضع السوق الصلب في منطقة آسيا والمحيط الهادئ الديناميكية.

صناعة الطيران في هذه المنطقة تتطور بسرعة. وفقًا لتحليلات السوق الحالية ، فإن حجم سوق الطيران الآسيوي والمحيط الهادئ سيصل على الأرجح 160.68 مليار دولار بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي يبلغ حوالي 2.97 ٪. تايلاندي فيتجيت هو في وضع جيد للاستفادة من هذا النمو وتأكيد نفسه في سوق تنافسية بشكل متزايد.

مع وجود خدمة يومية على طريق Tokyo Bangkok الذي يتردد عليه للغاية ، فإن Thai Vietjet Air تعرض مثالاً وتظهر أن شركة الطيران جاهزة جيدًا لتوسيع عرض المسافرين بين هاتين الوجهتين الشهيرتين بشكل كبير. توقع بداية هذا الاتصال الجديد ينمو!