Greičio geležinkelio projektas: vėlavimai ir nauji 2025 m. Planai!

Greičio geležinkelio projektas: vėlavimai ir nauji 2025 m. Planai!

Neseniai vykusiame ilgai lauktame greitaeigių geležinkelių projekte, skirtam sujungti Don Mueang, Suvarnabhumi ir U-Tapao, Phiphat Ratchakitprakarn, ministro pirmininko pavaduotoją ir transporto ministrą, paskelbė apie savo įsipareigojimą pradėti projektą. Garsiai Kaohoon „Phiphat“ planuoja surengti skubų susitikimą su sutartiniu konsorciumu, „Asia Era One Company Limited“ - bendrąja įmone, kuriai vadovauja „Charoen Pokphand Holding Company“.

Projekto pradžia dabar atidėta šešeriems metams. Phiphatas pabrėžia, kad artėjančio susitikimo metu bus nustatytos visos kliūtys ir sprendimai bus aptariami laikantis esamų sutarčių sąlygų. Transporto ministerija (MOT) išnagrinės visus svarbius dalykus ir prireikus nukreips juos į atitinkamas institucijas. Nepaisant to, kad pasveriama gandai, kad sutartis gali būti nutraukta, MOT pakartojo, kad šiuo metu tokių planų nėra.

Sutartiniai iššūkiai ir mokėjimo planai

Pagrindinis susirūpinimas yra diskusija apie mokėjimo planą, kuris iš pradžių numatė metinius mokėjimus per dešimt metų, kurių bendra suma siekia 149,65 milijardo THB. Tačiau patikslinta sutartis dabar nustato, kad mokėjimai turėtų būti pagrįsti statybos pažanga ir neviršyti 120 milijardų THB. Tačiau ministerija atmeta prašymus dėl pakeitimų, nes jie gali būti rizikingi ir potencialiai neteisėti. Be to, Azijos era turi suteikti papildomų garantijų, kurios sudaro 152,16 milijardo THB, kad būtų užtikrinta savalaikė pažanga.

Phiphatas pabrėžė, kad aiškus sprendimas turi būti rastas per keturis mėnesius ir pažymėjo, kad alternatyvios geležinkelių sistemos, tokios kaip esamas dvigubo takelio geležinkelis iš Bankoko iki Laem Chabang, galėtų būti galimybės, jei greitaeigis projektas vėl susidurs su sunkumais.

Peržiūrėkite ir patvirtinkite

EEK politikos komiteto generalinis sekretorė Chula Sukmanop taip pat patvirtino, kad šiuo metu sutartį peržiūri Generalinė prokuroras, o galutinis paaiškinimas tikimasi iki birželio vidurio. Šis procesas yra svarbus norint įtraukti galimus sutarčių pakeitimus, esančius 2029 m. Užbaigimo tiksle. Patvirtinimas pasirašyti pakeitimus numatytas 2023 m. Liepos mėn., Po to, kai MOT jau yra užmegztas su SRT valdyba.

Tuo pačiu metu infrastruktūros plėtra regione yra papildomų pastangų siekiant skatinti projektus, kaip pranešta ataskaitoje pateiktoje ataskaitoje Tailando laikai Rytų aviacijos miesto iniciatyva ir elektrinių geležinkelių masės tranzito linija Nakhono Ratchasimoje yra kiti žingsniai siekiant skatinti nacionalinius transporto projektus ir užtikrinti visos šalies mobilumo reikalavimų apžvalgą.

Nuoseklus susirūpinimas dėl Veerit Amrapal, Tailando valstybinio geležinkelio gubernatoriaus, atsistatydinimo su šiais iššūkiais padidina situacijos sudėtingumą. Tai reiškia, kad artėjančios derybos dėl greitojo projekto turi būti sudarytos kuo greičiau, kad būtų išvengta teisinio sutarties nutraukimo.