Nagysebességű vasúti projekt: Késések és új tervek 2025-re!

Nagysebességű vasúti projekt: Késések és új tervek 2025-re!

A régóta várt, nagysebességű vasúti projekthez, amelynek célja a Don Muang, a Suvarnabhumi és az U-Tapao csatlakoztatása, Phiphat Ratchakitprakarn, a miniszterelnök-helyettes és a közlekedési miniszter, bejelentette elkötelezettségét a projekt indítása iránt. Hangos Kaohoon Phiphat azt tervezi, hogy sürgős találkozót tart a szerződéses konzorciummal, az Asia Era One Company Limited -rel, a Charoen Pokphand Holding Company vezetésével.

A projekt kezdete hat évvel késik. Phiphat hangsúlyozza, hogy a közelgő találkozó során minden akadályt azonosítanak, és a megoldásokat a meglévő szerződéses feltételeknek megfelelően tárgyaljuk. A Közlekedési Minisztérium (MOT) megvizsgálja az összes releváns kérdést, és szükség esetén az illetékes hatóságokhoz fordul. Annak ellenére, hogy mérlegelték a pletykákat, hogy a szerződést megszüntethetik, a MOT megismételte, hogy jelenleg nincs ilyen terv.

Szerződéses kihívások és fizetési tervek

Fontos aggodalomra ad okot a fizetési tervről szóló vita, amely kezdetben tíz év alatt, összesen 149,65 milliárd THB -t tervezett. A felülvizsgált szerződés azonban kimondja, hogy a kifizetéseknek az építési előrehaladáson kell alapulniuk, és nem haladják meg a 120 milliárd THB -t. De a minisztérium kizárja a változások iránti kérelmet, mert kockázatos és potenciálisan illegális lehet. Ezenkívül az Ázsia ERA -nak további garanciákat kell nyújtania, amelyek 152,16 milliárd THB -nek felelnek meg az időben történő előrehaladás biztosítása érdekében.

Phiphat hangsúlyozta, hogy négy hónapon belül egyértelmű megoldást kell találni, és megjegyezte, hogy az alternatív vasúti rendszerek, például a Bangkok és a Laem Chabang közötti meglévő kettős sávú vasút, lehetőségként szolgálhatnak, ha a nagysebességű projekt ismét nehézségekbe ütközik.

Áttekintés és jóváhagyások

Chula Sukmanop, az EGC Politikai Bizottság főtitkára szintén megerősítette, hogy a szerződést jelenleg a Főügyész Hivatala felülvizsgálja, és június közepén várható végleges pontosítás. Ez a folyamat fontos a 2029 -es befejezési célhoz kritikus szempontból kritikus szempontból beépítve. A változások aláírására vonatkozó jóváhagyást 2023 júliusára tervezik, miután a MOT már részt vett az SRT igazgatósággal.

Ugyanakkor az infrastruktúra fejlesztése a régióban további erőfeszítéseket tesz a projektek előmozdítására, amint azt a jelentés jelentette Thai Times A Keleti Aviation City kezdeményezés és a Nakhon Ratchasima elektromos vasúti tömegközlekedési vonala további lépések a nemzeti közlekedési projektek előmozdítására és az országos mobilitási követelmények áttekintésére.

A thaiföldi állami vasút kormányzójának, a kihívásokhoz kapcsolódó Veerit Amrapal, az állami vasút kormányzójának lemondása iránti következetes aggodalmak növelik a helyzet összetettségét. Ez azt jelenti, hogy a nagysebességű projektre vonatkozó közelgő tárgyalásokat a lehető leggyorsabban meg kell zárni a szerződés jogi megszüntetése érdekében.