Vysokorychlostní železniční projekt: zpoždění a nové plány na rok 2025!

Vysokorychlostní železniční projekt: zpoždění a nové plány na rok 2025!

V nedávném zvratu na dlouho očekávaný vysokorychlostní železniční projekt pro připojení Don Mueang, Suvarnabhumi a U-Tapao, Phiphat Ratchakitprakarn, místopředseda vlády a ministr dopravy, oznámil jeho závazek ke zahájení projektu. Hlasitý Kaohoon Phiphat plánuje uspořádat naléhavé setkání se smluvním konsorciem, Asia Era One Company Limited, společný podnik vedený společností Charoen Pokphand Holding Company.

Začátek projektu byl nyní zpožděn o šest let. Phiphat zdůrazňuje, že během nadcházejícího zasedání budou identifikovány všechny překážky a řešení budou diskutována v souladu se stávajícími smluvními podmínkami. Ministerstvo dopravy (MOT) prozkoumá všechny relevantní záležitosti a v případě potřeby je doporučí příslušným orgánům. Navzdory vážení pověstí, že smlouva může být ukončena, MOT zopakoval, že v současné době takové plány neexistují.

Smluvní výzvy a platební plány

Klíčovým problémem je diskuse o platebním plánu, který původně předpokládal roční platby po dobu deseti let v celkové výši 149,65 miliardy THB. Revidovaná smlouva však nyní stanoví, že platby by měly být založeny na pokroku ve stavebnictví a nepřesahují 120 miliard THB. Ministerstvo však vylučuje žádosti o změny, protože by mohly být riskantní a potenciálně nezákonné. Asie ERA navíc musí poskytnout další záruky ve výši 152,16 miliardy THB, aby se zajistil včasný pokrok.

Phiphat zdůraznil, že jasné řešení je třeba najít do čtyř měsíců a poznamenal, že alternativní železniční systémy, jako je stávající dvojitá železnice z Bangkoku do Laem Chabang, by mohly sloužit jako možnosti, pokud by vysokorychlostní projekt znovu prošel potížemi.

Recenze a schválení

Chula Sukmanop, generální tajemník Výboru pro politiku EEC, také potvrdil, že smlouva je v současné době přezkoumávána generálním prokurátorem a konečné objasnění se očekává do poloviny června. Tento proces je důležitý pro začlenění potenciálních změn smlouvy kritických pro cíl dokončení 2029. Schválení podepsat změny je naplánováno na červenec 2023 poté, co se MOT již zabývá radou SRT.

Současně je rozvoj infrastruktury v regionu svědkem dalšího úsilí o pokrok v projektech, jak je uvedeno ve zprávě Thajské časy Iniciativa Eastern Aviation City Initiative a Line Electric Rail Mass Transit Transit v Nakhon Ratchasima jsou dalšími kroky k rozvoji národních přepravních projektů a zajištění přehledu celonárodních požadavků na mobilitu.

K složitosti situace zvyšují důsledné obavy ohledně rezignace Veeritu Amrapala, guvernéra státní železnice Thajské. To znamená, že nadcházející jednání o vysokorychlostním projektu musí být uzavřena co nejrychleji, aby se zabránilo právnímu ukončení smlouvy.