Domstolen i Buriram: Kontroversiella landstitlar måste rensas!

Domstolen i Buriram: Kontroversiella landstitlar måste rensas!

I provinsen Buriram, mer exakt i Khao Kradong -regionen, är de lagliga fronterna på randen i en uppvärmd marktvist mellan den thailändska järnvägsmyndigheten och två fastighetsägare. Den 7 oktober 2568 fattade en domstol i Buriram en dom om avbokningen av två kontroversiella landstitlar, ett ämne som starkt diskuteras offentligt. Detta beslut är baserat på en stämningsansökan som järnvägsmyndigheten har lämnat in för att återkräva de krav på mark som den anser vara olagligt ockuperat. Som rapporter idag.line.me hävdar de tilltalade att de har juridiska titlar för marken.

Domen inkluderar tillbakadragande av titlarna med nummer 120612 och certifikatet för användning (น.ส. 3) nr 424, som båda är i Samets kommun, inte långt från järnvägslinjen mellan kilometer 6 och 7, dvs endast maximalt 90 meter från spåren. De drabbade egenskaperna måste nu rensas och en månatlig ersättning på 3 268 baht tills den fulla evakueringen också har fastställts.

Vem ligger bakom fastigheterna?

Hittills tillhörde de drabbade tomterna Karuna Chidchob, hustru till Nevin Chidchob, presidenten för Buriram United Football Club. Det är intressant att National Anti-Corruption Commission redan konstaterade 2011 att ägarcertifikaten olagligt skapades för dessa områden, som också ifrågasätter de tilltalades påståenden. According to Isranews.org on September 29, 2023 Thai railway signed to reclaim the properties that were classified as part of the railway site in Ett kungligt dekret 1919.

Trots de rättsliga åtgärderna står emellertid järnvägsmyndigheten inför ett problem: hittills har den inte kunnat presentera tillräckliga dokument och kort som motiverar deras fordringar till fastigheten. Detta leder till betydande tvivel om lagligheten i statens påståenden, som rapporten säger.

Järnvägslag och fabriker - en komplex interaktion

De rättsliga tvisterna är långt ifrån över och kan få långtgående konsekvenser. I Thailand tillämpar strikta förordningar som reglerar byggandet och användningen av mark. Enligt thailandanwalt.com måste fastighetsägare och byggare följa den thailändska byggkontrolllagen, som inte bara bör säkerställa allmän säkerhet, utan också sätta tydliga standarder för byggandet av hus, affärsbyggnader och industriella anläggningar. Därför kan den framtida användningen av fastigheterna också påverkas om järnvägsmyndigheten kan underbygga den lagliga rätten till områdena.

Den nuvarande situationen illustrerar de utmaningar och spänningar som finns i Thailand när det gäller markanvändning och äganderätt. Det är fortfarande spännande att observera hur de lagliga strömmarna utvecklas i denna fråga och vilken roll de olika aktörerna kommer att spela.