Sodišče v Buriramu: Sporni zemljiški naslovi je treba očistiti!

Sodišče v Buriramu: Sporni zemljiški naslovi je treba očistiti!

V provinci Buriram, natančneje v regiji Khao Kradong, so pravne fronte na robu v vroči zemljiški spor med tajsko železniško upravo in dvema lastnikoma nepremičnin. 7. oktobra 2568 je sodišče v Buriramu razsodilo o odpovedi dveh kontroverznih zemljiških naslovov, o temi, o kateri ostro govorimo v javnosti. Ta odločitev temelji na tožbi, ki jo je železniški organ predložil, da bi povrnil zahteve na zemljišču, za katere meni, da so nezakonito zasedeni. Kot poročila danes.line.me, obtoženci trdijo, da imajo za zemljišče pravne naslove.

Razsodba vključuje umik naslovov s številko 120612 in potrdilo o uporabi (น.ส. 3) št. 424, oba sta v občini Samet, nedaleč od železniške proge med kilometri 6 in 7, to je le največ 90 metrov od tirov. Prizadete nepremičnine je treba zdaj očistiti in mesečno nadomestilo v višini 3.268 bahtov, dokler ne bo določena celotna evakuacija.

Kdo je za deželo?

Do zdaj so prizadeti parceli pripadali gospe Karuna Chidchob, ženi Nevin Chidchob, predsednika nogometnega kluba Buriram United. Zanimivo je, da je Nacionalna protikorupcijska komisija že leta 2011 ugotovila, da so lastniška potrdila nezakonito ustvarjena za ta območja, kar dvomi tudi v trditve obtoženih. According to Isranews.org on September 29, 2023 Thai railway signed to reclaim the properties that were classified as part of the železniško mesto v kraljevem odloku iz leta 1919.

Kljub pravnim korakom pa se železniški organ sooča s težavo: do zdaj ni mogel predstaviti dovolj dokumentov in kartic, ki upravičujejo njihove zahtevke do nepremičnine. To vodi k pomembnim dvomom o zakonitosti zahtevkov države, kot navaja poročilo.

Železniško pravo in tovarne - zapletena interakcija

Pravni spori še zdaleč niso končani in bi lahko imeli daljne posledice. Na Tajskem veljajo strogi predpisi, ki urejajo gradnjo in uporabo zemljišča. Glede na tailandanwalt.com se morajo lastniki nepremičnin in gradbeniki držati tajskega zakona o nadzoru gradbeništva, ki ne bi smeli samo zagotoviti javne varnosti, ampak tudi določiti jasne standarde za gradnjo hiš, poslovnih stavb in industrijskih stavb. Zato bi lahko vplivala tudi prihodnja uporaba nepremičnin, če bo železniški organ lahko podkrepil zakonito pravico do območij.

Trenutno stanje ponazarja izzive in napetosti, ki obstajajo na Tajskem v smislu rabe zemljišč in lastninskih pravic. Še vedno je vznemirljivo opazovati, kako se v tej zadevi razvijajo pravni tokovi in ​​kakšno vlogo bodo igrali različni akterji.