Court in Buriram: Controversiële landtitels moeten worden opgeruimd!
Op 7 oktober 2025 zal een rechtbank in Buriram een oordeel zijn over de annulering van controversiële landtitels in Khao Kradong, Thailand.

Court in Buriram: Controversiële landtitels moeten worden opgeruimd!
In de provincie Buriram, meer specifiek in de regio Khao Kradong, staan juridische gevechten op het spel in een verhit geschil over land tussen de Thaise Spoorwegautoriteit en twee vastgoedeigenaren. Op 7 oktober 2568 vaardigde een rechtbank in Buriram een uitspraak uit waarbij twee betwiste landtitels werden ingetrokken, een kwestie van hevig publiek debat. Deze beslissing is gebaseerd op een rechtszaak die door de spoorwegautoriteit is aangespannen om het eigendom terug te vorderen van land dat zij als illegaal bezet beschouwt. Zoals today.line.me meldt, beweren de beklaagden dat zij het juridische eigendomsrecht op de eigendommen hebben.
Het vonnis omvat de terugtrekking van de titels met nummer 120612 en het certificaat van gebruik (น.ส. 3) nr. 424, die beide in de gemeente Samet zijn, niet ver van de spoorlijn tussen kilometers 6 en 7, d.w.z. slechts een maximum van 90 meter van de sporen. De getroffen eigenschappen moeten nu worden gewist en een maandelijkse vergoeding van 3.268 BAHT totdat de volledige evacuatie ook is bepaald.
Wie zit er achter het land?
Tot nu toe waren de aangetaste plots van mevrouw Karuna Chidchob, de vrouw van Nevin Chidchob, de president van de Buriram United Football Club. Het is interessant dat de National Anti-Corruption Commission al in 2011 heeft vastgesteld dat de eigendomscertificaten illegaal zijn opgericht voor deze gebieden, die ook de bewering van de gedaagden in twijfel trekken. Volgens [iSranews.org] (https://www.isranews.org/article/isranews-scoop/142120-khao-kraong-case-chidchob-opeposes-revocation-detle-detle-detle-detle-detle-end-end-en-en-en-en-weergave van de treinwedstrijd als een van de winst in een claimde van de winst in een claim van de winst. Royal Decreet van 1919.
Ondanks de juridische stappen wordt de spoorwegautoriteit echter geconfronteerd met een probleem: tot nu toe is het niet in staat geweest om voldoende documenten en kaarten te presenteren die hun claims aan het onroerend goed rechtvaardigen. Dit leidt tot aanzienlijke twijfels over de wettigheid van de claims van de staat, zoals het rapport zegt.
Spoorwegrecht en fabrieken - een complexe interactie
De juridische geschillen zijn nog lang niet voorbij en kunnen veel reikende gevolgen hebben. In Thailand passen strikte voorschriften toe die de bouw en het gebruik van land regelen. Volgens thailandanwalt.com moeten eigenaren en bouwers van onroerend goed zich houden aan de Thaise bouwcontrolewet, die niet alleen de openbare veiligheid moet waarborgen, maar ook duidelijke normen moet stellen voor de bouw van huizen, bedrijfsgebouwen en industriële planten. Daarom kan het toekomstige gebruik van de eigenschappen ook worden beïnvloed als de spoorwegautoriteit het wettelijke recht op de gebieden kan ondersteunen.
De huidige situatie illustreert de uitdagingen en spanningen die in Thailand bestaan in termen van landgebruik en eigendomsrechten. Het blijft opwindend om te observeren hoe de juridische stromingen zich in deze kwestie ontwikkelen en welke rol de verschillende acteurs zullen spelen.